【観光客の方必見】天保山からキャプテンラインに乗ってユニバへ行こう！

皆さまは天保山からユニバーサル・スタジオ・ジャパン（以降ユニバ）へどの様に移動しますか？

海遊館や大観覧車、天保山マーケットプレースに日本一低い山など見所満載の天保山で楽しい時間を過し、ユニバに行く計画を立てている方々は多くいるはずでしょう。
それぞれ大阪を代表する観光地ですね。

天保山が位置する港区と、ユニバが位置する此花区の間には割と広い川が流れております。
その為、人が通れる橋が付近に存在しません。
多くの方々が電車での移動をお考えではないでしょうか？
それでも問題ございませんが、遠回りを強いられます。

せっかく大阪に来たのだから何か変わった方法で移動してみませんか？

そんな方々にお勧めしたいのが、「キャプテンライン」です。

天保山とユニバを約10分で結ぶ旅客船です。
船上から大阪ベイエリアの景色を楽しみながら、ユニバへ向かうことができます。

この記事は次の方々を対象としています。
・船旅が好きな方。
・ユニバへ早く移動したい方。
・何か変わった物に興味がある方。

この記事を読むことで、電車での移動や以前に紹介した天保山渡船との違いを知った上で、キャプテンラインの魅力を発見することができ、是非乗ってみたい気分になることでしょう。

今回も宜しくお願い致します。

キャプテンラインとは？

キャプテンラインとは？

キャプテンラインとは海遊館や大観覧車、天保山マーケットプレース等がある天保山・大阪港とユニバとを結ぶ旅客船です。

基本運賃は以下の通りです。（令和5年（2023年）10月13日現在）

大人（中学生または13歳以上）	片道900円	往復1,700円
小人（小学生）	片道500円	往復900円
幼児（３歳以上）	片道400円	往復700円

※1、2歳のお子様は、大人1名につき1名無料です。

また、お得な特典やセット販売、団体割引などもございます。
詳細はキャプテンライン公式HPをご参照下さい。

大阪を代表する２つの観光地を結ぶ為、多くの観光客の方々に利用されています。

私hiikun(ひーくん)は、今回初めてキャプテンラインに乗りました。
（10月12日17時天保山側より乗船）
おそらく地元民は利用しないでしょう。
私以外は皆観光客の方々だったと思います。

予想以上に利用者が多く驚きました。少なくとも20名は乗船されていたはずです。
大半の方々展望デッキに乗船され、写真を撮影されたり、景色を眺めて、船旅を楽しんでおられました。

電車で移動するとどうなるか？

ここで、電車で移動する場合、どのような経路を辿るのか見てみましょう。

まず、天保山界隈の最寄り駅「大阪港駅」からOsaka Metro中央線で２つ先の弁天町駅まで向かいます（1番線の電車に乗って下さい）。

弁天町にてJR大阪環状線外回り電車に乗り換え、次の西九条駅まで向かいます。

西九条からJRゆめ咲線に乗り換えて、2つ先の「ユニバーサルシティ駅」で下車します。

「大阪港」から「弁天町」まで240円。

「弁天町」から「ユニバーサルシティ」まで170円。

合計で410円かかります。

駅までの移動や乗り換え時の移動、電車待ちを考慮する20～30分を要します。

キャプテンラインに比べて安い一方、かなりの遠回りを強いられます。
地図をご覧になると、それがよく分かります。

しかし、電車での移動が簡単かつ確実な方法です。
もし、船酔いが心配であれば無理せず電車で移動されることをお勧めします。

時刻表や経路等詳細は各鉄道事業者の公式HPをご参照ください。
JRおでかけネットはこちら。
Osaka Metro公式HPはこちら。

では次に、天保山渡船と比較するとどうなるか見てみましょう。

天保山渡船との違い

天保山渡船は、大阪市が運営する8つある渡船のうちの1つです。
キャプテンラインや電車に比べて最も時間がかかる移動手段です。
しかし、こちらが最も安く移動することができます。
なぜなら、無料で乗船できるからです。

観光客の方々よりも地元住民の方々や近隣で勤務される方々（ユニバの外国人従業員含む）が、
当渡船を利用されます。

天保山渡船については以前に投稿した記事で詳しく紹介しております。
もしご興味があれば、こちらのページをご参照下さい。

大変お待たせ致しました。

いよいよキャプテンラインに乗船する時間が来ました。

一緒に船旅を楽しみましょう。

実際にキャプテンラインに乗ってみましょう。

それではキャプテンラインに乗ってみましょう。

起点を海遊館前、終点をユニバーサルシティ駅とする予定・・・でした。

しかし、ここで重大なミスを犯しました。

出航時間の確認を怠ってしまったのです。

キャプテンラインは毎時０分（海遊館西はとば側）に出航します。
16時00分の船に乗る予定でした。
しかし、路線バスで天保山に着いたのは、15時55分でした。

バス停からキャプテンラインの乗り場までは、かなりの距離があり５分では間に合わないと判断し、16時00分発の船は乗らないことにしました。

それにより起点をキャプテンラインの天保山側の乗り場（海遊館西はとば）とし、そこから終点のユニバーサルシティ駅まで、どれぐらい時間を要するのかを船と徒歩で検証することにしました。

17時00分発の船が来るまでの間、天保山ハーバービレッジを散策して時間をつぶしました。
平日であるにもかかわらず、観光客の多さに驚きました。
一般の日本人・外国人観光客だけでなく、修学旅行生も多数いました。
天保山の人気の高さがよく分かります。

しかも、訪問した当日は外国の豪華客船が停泊していました。
おそらく、その乗客の方々も下船して観光を楽しんでおられたようです。
※申し訳ございません。その豪華客船の写真を撮るのを忘れてしまいました・・（泣）。

”シャトル船”と書かれています。
海遊館とその向かいの土産物店やスタバ等がある商業施設との間の通路を直進して下さい。

通路を抜けると、こんな感じです。
大阪港に、右手に見えるのは”安治川”の河口です。
そして遠くに大阪湾が見えます。

海遊館沿いを歩くとシャトル船（キャプテンライン）の看板が見えます。

この坂を下って右に曲がると・・・

キャプテンラインの乗船券販売所に到着します。
出航40分前に到着しました。
何事にも時間に余裕を持って行動しましょう。

乗船券を購入しました。大観覧車の割引券も付いています。
私hiikun（ひーくん）は、天保山からユニバに向かいました。
逆にユニバから天保山に向かい到着後割引券を使ってゆっくり大観覧車に乗るのも良いですね。
男性の皆さま、デートの際に是非このコースを検討されてみてはいかがでしょうか？
きっと彼女様に喜んでもらえるはずです。

来ました。私が今回乗る船です。
到着後船内の整備等で暫くの間、待機しました。

乗り場付近の様子です。

待機中ふと海の方に目を向けると、なんと観光遊覧船「サンタマリア号」に遭遇しました。
前回天保山渡船に乗った際にも遭遇しました。
実はサンタマリア号に乗ったことがありません。
近いうちに、是非乗ってみたいです。

いよいよ乗船です。
1階の座席は利用せず、2階の展望デッキを利用しました。
操縦室の真後ろを確保しました。
デッキ全体を撮影したかったのですが、予想以上に人が多かったので控えました。

奥に見える真っ赤な橋は、”港大橋”です。
全長980ｍのトラス橋です。中央径間510mは世界第3位、日本ではなんと第1位の長さを誇る大阪湾の象徴とも言える存在です。間近でみると、あまりのデカさに圧倒されます。
昭和49年（1974年）に完成しました。来年で50歳になります。
20年前、自動車教習所に通っていた時、高速教習であの橋を渡りました。
実はあの橋は２階建てです。私は上の階を走りました。
港大橋に関する詳細ははこちらのページをご参照下さい。