¿Cómo se va de Tempozan a Universal Studios Japan (USJ)?
Muchas personas se divierten en Tempozan, con sus numerosas atracciones como el acuario llamado Kaiyukan, la Noria Gigante, el Mercado de Tempozan y la montaña más baja de Japón, y despuñes planean un viaje a USJ.
Cada uno de ellos es una de las principales atracciones turísticas de Osaka.
Un río bastante ancho discurre entre el distrito de Minato, donde se encuentra Tempozan, y el distrito de Konohana, donde está USJ.
Lamentablemente, no existen puentes cercanos que pueda cruzar la gente.
Muchas personas pueden plantearse viajar en tren.
Esto no tiene ningún problema, pero les obliga a dar un desvío.
Ya que han venido hasta Osaka, ¿por qué no se desplazan de una forma inusual?
Tengo ganas de recomendar a estas personas La Línea del Capitán .
El barco de pasajeros conectan Tempozan y USJ en unos 10 minutos.
Podrán disfrutar de las vistas de la bahía de Osaka desde el barco mientras se dirigen a USJ.
Este artículo va dirigido a las siguientes personas.
・Las personas que les gusta viajar en barco.
・Los que quieran pasar rápidamente a Univa.
・Los que están interesado en algo diferente.
Al leer este artículo, podrán descubrir los atractivos de El Captain Line y tendrán ganas de dar un paseo, sabiendo en qué se diferencia de los viajes en tren y del ya mencionado transbordador Tempozan.
Gracias de nuevo por su cooperación.
¿Qué es El Captain Line?
El Captain Line es un barco de pasajeros que une USJ con Tempozan y el puerto de Osaka, donde se encuentran el acuario Kaiyukan, la Noria Gigante y el Mercado de Tempozan.
Las tarifas básicas son las siguientes (a partir del 13 de octubre de 2023)
| para adultos (Estudiantes de secundaria o mayores de 13 años) |
900 yenes por trayecto | 1.700 yenes ida y vuelta |
| niño (niños de primaria). |
500 yenes por trayecto | 900 yenes ida y vuelta |
| bebé (a partir de 3 años) |
400 yenes por trayecto | 700 yenes ida y vuelta |
*Un niño de 1 ó 2 años gratis por adulto.
También hay ofertas especiales, rebajas y descuentos para grupos.
Para más información, consulte el sitio web oficial de EL Captain Line.
Muchos turistas utilizan este servicio porque conecta dos de las principales atracciones turísticas de Osaka.
Yo, hiikun, monté en El Captain Line por primera vez esta vez.
(Embarque por el lado de Tempozan a las 17.00 horas del 12 de octubre)
Probablemente no lo utilicen los lugareños.
Creo que todos eran turistas menos yo.
El número de usuarios fue sorprendentemente mayor de lo que esperaba. Debía de haber al menos 20 personas a bordo.
La mayoría de la gente subió a la plataforma de observación y disfrutó del viaje en barco, haciendo fotos y admirando el paisaje.
¿Qué ocurre cuando se viaja en tren?
Veamos ahora la ruta que seguiría si viajara en tren.
En primer lugar, tome la estación del puerto de Osaka, la más cercana a la zona de Tempozan, hasta la estación de Bentencho, a dos paradas de distancia, en la línea Chuo de El Osaka Metro (tome el tren de la línea 1).
En Bentencho, cambie a un tren de la línea JR Osaka Loop de salida a la siguiente estación de Nishi-Kujo.
Desde Nishikujo, haga transbordo a la línea JR Yumesaki y bájese en la estación Universal City, a dos paradas de distancia.
Del «Puerto de Osaka» a «Bentencho», 240 yenes.
De Bentencho a Universal City, 170 yenes.
El coste total es de 410 yenes.
Se tarda entre 20 y 30 minutos en llegar a la estación y durante los transbordos, teniendo en cuenta la espera del tren.
Aunque es más barato que El Captain Line, le obligan a dar un desvío.
El mapa lo muestra claramente.
Sin embargo, viajar en tren es una forma fácil y fiable de llegar.
Si le preocupan los mareos, le recomendamos que tome el tren.
Para consultar horarios, itinerarios y otros detalles, consulte los sitios web oficiales de los respectivos operadores ferroviarios.
Haga clic aquí para acceder a JR Odekake Net.
Haga clic aquí para acceder al sitio web oficial de Osaka Metro.
Ahora veamos cómo se compara con el transbordador Tempozan.
Diferencias con el transbordador Tempozan
Tempozan Ferry es uno de los ocho transbordadores operados por la ciudad de Osaka.
Es el modo de transporte que requiere más tiempo en comparación con El Captain Line y los trenes.
Sin embargo, esta es la forma más barata de viajar.
Porque puede subir al barco gratis.
Residentes locales y personas que trabajan en el barrio (incluidos los empleados extranjeros de USJ) en lugar de turistas
pueden utilizar este transbordador.
Hablo más sobre el ferry de Tempozan en el artículo publicado anterior.
Si está interesado, consulte esta página.
Muchas gracias por su paciencia.
Por último, llega el momento de embarcar en El Captain Line.
Venga y disfrute del paseo en barco conmígo.
Vamos a dar un paseo en El Captain Line.
Ahora vamos a dar un paseo en la línea del capitán.
El punto de partida iba a ser frente a Kaiyukan y el punto final Universal City Station….
Sin embargo, aquí me cometí un grave error.
No comprobé la hora de salida.
El Captain Line sale cada hora a las 0:00 (en el lado de Hatoba Oeste del Kaiyukan).
Yo iba a tomar el barcco a las 16.00 horas.
Sin embargo, llegué a Tempozan en autobús a las 15:55.
Decidí no tomar el barco de las 16:00 ya que había una distancia considerable desde la parada de autobús hasta el punto de embarque de El Captain Line. No pensé que llegara en 5 minutos.
Por ello, decidí fijar como punto de partida el lado Tenpozan de El Captain Line (Kaiyukan West Hatoba) y probar cuánto se tardaría en llegar desde allí hasta la parada final, la estación de Universal City, en barco y a pie.
Maté el tiempo paseando por el Tempozan Harbor Village hasta que llegó el barco de las 17:00.
A pesar de ser un día laborable, me sorprendió que hubiera muchos turistas.
Había no solo turistas japoneses y extranjeros sino también muchos estudiantes en viajes escolares.
Es fácil entender por qué Tempozan es tan popular.
Además, cuando visité Tempozan, estaba atracado un crucero de lujo extranjero.
Presumiblemente, esos pasajeros también desembarcaron y disfrutaron haciendo turismo.
*Lo siento. se me olvidó hacer una foto de ese crucero de lujo… (lágrimas).
Lleva la inscripción «barco lanzadera».
Siga recto por el pasillo entre el Kaiyukan y el centro comercial que tiene las tiendas de recuerdos, Starbucks, etc.
Esto es lo que ve usted cuando pasa por el pasadizo.
La desembocadura del río Aji puede verse a la derecha del puerto de Osaka.
Y a lo lejos se ve la bahía de Osaka.
Camine por el Kaiyukan y verá una señal de un barco lanzadera (El Captain Line).
Baja esta colina y gira a la derecha…
Llega a la taquilla de Captain’s Line.
Yo llegué 40 minutos antes de la salida.
Deje tiempo suficiente para todo.
Compré el billete de embarque. También incluye una entrada con descuento para la Noria Gigante.
Yo, hiikun, pasé de Tempozan a USJ.
A la inversa, puede dirigirse de USJ a Tempozan y dar un tranquilo paseo en la Noria Gigante utilizando un billete con descuento a la llegada.
Hombres, ¿por qué no piensan en este curso para su cita?
Estoy seguro de que a su novia le encanta mucho.
He venido. Este es el barco en el que tomo esta vez.
Después de la llegada, esperamos un rato para el mantenimiento, la limpieza etc.
Vista de la zona de embarque.
Mientras esperaba, miré hacia el mar y, para mi sorpresa, me encontré con el barco turístico Santa María.
Me encontré con esto la última vez que estuve en el transbordador de Tempozan.
De hecho, nunca he estado a bordo del Santa María.
Me encantaría montarlo en un futuro próximo.
Por fin, es hora de embarcar.
No utilicé los asientos de la planta baja, sino la plataforma de observación de la segunda planta.
He asegurado una posición directamente detrás de la cabina.
Quería fotografiar toda la cubierta, pero me abstuve de tomar la foto porque había más gente de la esperada.
El puente rojo brillante del fondo es, «Puente del Puerto». Se llama «Minato Ohashi» en japones.
Se trata de un puente de celosía de 980 m de longitud. Con un vano central de 510 m, es el tercero más largo del mundo y el más largo de Japón, lo que lo convierte en un símbolo de la bahía de Osaka. De cerca, se sentirá abrumado por su enorme tamaño.
Se terminó de construir en 1974. El año que viene cumplirá 50 años.
Hace veinte años, cuando estudiaba en la autoescuela, crucé ese puente para practicar la conducción en autopista.
De hecho, ese puente tiene dos pisos. Corrí en el piso superior.
Para más información sobre el Puente del Puerto (Minato Ohashi), consulte esta página.
Eran las 5 de la tarde y pensábamos que íbamos a salir. ・・・・
¡Qué prisa por subir a bordo!
Los billetes de embarque se habían comprado con antelación, pero algunos pasajeros llegaron a la zona de embarque con prisas, quizá porque se equivocaron de hora. Como he mencionado antes, asegúrese de llegar a tiempo.
El barco con todos a bordo ya está listo para zarpar.
Me hace ilusión.
Ahora es el momento de ir a USJ.
Salida de Kaiyukan West Hatoba hasta cerca de la desembocadura del río Aji.
El río es tan ancho que da la sensación de estar cruzando el mar.
Conseguí fotografiar el crucero de lujo que no había conseguido fotografiar.
Me pregunto de dónde viene.
La terminal de ferry de Tempozan (lado de Sakurajima) es visible a la izquierda.
Y a la derecha está la terminal de ferry de Tempozan (lado Chikko/Tempozan).
Para más información sobre el transbordador Tempozan, consulte este artículo.
Este es el puente de Tempozan. Y detrás se ve la montaña rusa de USJ.
Junto al puente, se puede ver un buen hotel justo enfrente de la estación JR Sakurajima,
por la que ya pasé la última vez que caminé hacia la terminal del transbordador de Tempozan.
Hotel Revel en Universal Studios Japón
El Puente de Tempozan, la Noria Gigante, el crucero de lujo y la puesta de sol.
¡Qué maravillosos!
Afortunadamente, hizo buen tiempo.
Apenas había nubes y el cielo estaba azul.
La brisa marina era agradable y muy fresca.
Puerto de Universal City y zona de la estación JR Universal City.
Apareció un grupo de hoteles.
Incluso desde aquí pueden verse los rascacielos de Osaka.
Oh… está a punto de terminar el divertido viaje en barco (triste).
Llegada.
En la plataforma de embarque esperaban unos 15 pasajeros, que debían dar la vuelta y dirigirse a Tempozan.
Hotel Universal Port
Inmediatamente después de cargar pasajeros, regresó hacia Tempozan.
Siga recto por el paseo ribereño frente al hotel.
Camine hacia el súbdito, que se ven los Minions en el extremo derecho.
Después de caminar un rato, bajo la atenta mirada de los Minions, llegué a un lugar conocido.
Hotel Universal Port Vita
Hotel Keihan Universal Tower
Este es el primer cruce que pasé la última vez que fui a Tempozan.
Incluso desde aquí se oían los gritos de los pasajeros de la montaña rusa.
Gire a la derecha en la intersección…
Se ha llegado a la última parada, la entrada sur de la estación JR Universal City.
Cingulari Hotel & Sky Spa en Universal Studios Japón
Se tarda unos 20 minutos en llegar desde el Captain Line Kaiyukan West Hatoba.
No sentí especialmente cansado porque fue divertido.
Resumen – Repasemos las diferencias entre los tres modos de transporte.
Por último, repasemos los pros y los contras de viajar en El Captain Line, el transbordador Tempozan y tren, respectivamente.
Viaje en tren.
Contras: Largos desvíos necesarios. Dos transbordos necesarios. Gran congestión a determinadas horas del día.
Pros: Por supuesto, el número de servicios es abrumadoramente alto, por lo que los desplazamientos están casi garantizados.
Traslado en barco al ferry de Tempozan
Contras: Es el medio de transporte que más tiempo lleva. Se tardan al menos 20 minutos a pie desde el ferry Tempozan (lado Sakurajima, Konohana-ku) hasta la estación Universal City. No es recomendable para personas que no se sientan cómodas con largas caminatas. Además, la zona alrededor del ferry (especialmente en el lado de Sakurajima, Konohana-ku) es menos popular por la noche.
Pros: el medio de transporte más barato. Totalmente gratuito. Recomendado para los que no tienen prisa, les gusta pasear y adoran los barcos.
Viaje por El Captain Line.
Contras: Es el medio de transporte más caro. No recomendado para quienes teman marearse debido al mayor tiempo de navegación en comparación con el ferry de Tempozan. El primer barco sale tarde y el último demasiado pronto.
Pros: El medio de transporte más rápido. Sólo 10 minutos para llegar al otro lado del río. Tras llegar al puerto de Universal City, camine 8 minutos para llegar a la estación de Universal City.
Cada uno tiene sus ventajas y desventajas.
Sin embargo, si la velocidad y la comodidad son importantes para usted, sin duda recomendaría viajar por El Captain Line, que es la ruta principal que se presenta aquí. La verdad es que disfruté mucho del viaje.
¡Estimado lector que piensa que viajar en tren es aburrido!
¿Por qué no dar un paseo en El Captain Line y experimentar algo extraordinario durante un breve espacio de tiempo?
La vista de la bahía de Osaka desde el barco es fantástica (sobre todo al atardecer).
Será sin duda un buen recuerdo de viaje para ustedes.
Espero que disfruten de viajar en El Captain Line y admirar la paisaje maravilosa.
Muchas gracias por leer este número hasta el final.
¡Juguemos en Universal Studios Japan (R)!
Konjakuso Tempozan Bahía de Osaka [Cortesía de Vacation STAY].
